Франк Пясецкий - конструктор самого киношного вертолёта США

Франк Пясецкий - конструктор самого киношного вертолёта США

След Нации Категория: Польша


  • Молодой польский авиаконструктор, изобретатель, инженер и предприниматель Франк Пясецкий переехал в США в 30-е годы прошлого века.
    В 1940 году, в возрасте 21 года, открыл компанию PV Engineering Forum, позже ставшую Piasecki Helicopter Corporation (с 1946 года). Своей вертолет PV-2 он поднял его в воздух 11 апреля 1943 года. Этот одноместный одновинтовой вертолёт вертолёт произвёл впечатление на ВМС США и Пясецкий получил свой первый официальный военный контракт.

    Это именно он разработал продольную схему расположения винтов для вертолётов, где несущие винты расположены в носовой и хвостовой части фюзеляжа.

    Такие его вертолёты, как Piasecki HRP Rescuer, Пясецки H-21, CH-46 Си Найт, CH-47 Чинук и их приемники повсеместно используются как армией США, так и даже президентом Соединённых Штатов Америки.

    После конфликта с Советом директоров ушёл в 1955 году из Piasecki Helicopter и основал Piasecki Aircraft Corporation.

    В 1960 году его фирма была куплена компанией Боинг и стала её подразделением Boeing Vertol Division (в 1987 году подразделение переименовано в Boeing Helicopters).

    В 1986 Президент США Рональд Рейган вручил Пясецкому высшую техническую награду страны — Национальная медаль США в области технологий и инноваций, а в 2005 году он получил прижизненную награду подразделения Смитсоновского Института — Национального музея авиации .

    • Piasecki Reagan
    • unnamed file

    Ничего не найдено

    К сожалению, записей не найдено. Попробуйте другой критерий для поиска.

    Google карта не загружена

    Извините, не удалось загрузить API Карт Google.

    1 Обзор on “Франк Пясецкий - конструктор самого киношного вертолёта США”

    Оставьте отзыв

    Select a rating

Frank Pyasetsky — designer of the most cinematic US helicopter

Young Polish aircraft designer, inventor, engineer and entrepreneur Frank Piasecki moved to the United States in the 1930s.
In 1940, at the age of 21, he opened the PV Engineering Forum, which later became the Piasecki Helicopter Corporation (since 1946). With his PV-2 helicopter, he took it into the air on April 11, 1943. This single-seat single-rotor helicopter impressed the US Navy and Pyasetsky received his first official military contract.
It was he who developed the longitudinal propeller layout for helicopters, where the rotors are located in the nose and tail of the fuselage.
His helicopters such as the Piasecki HRP Rescuer, Piasecki H-21, CH-46 Sea Knight, CH-47 Chinook and their receivers are widely used both by the US Army and even by the President of the United States of America.
After a conflict with the Board of Directors, he left Piasecki Helicopter in 1955 and founded the Piasecki Aircraft Corporation.
In 1960, his firm was bought by Boeing and became its Boeing Vertol Division (renamed Boeing Helicopters in 1987).
In 1986, US President Ronald Reagan presented Pyasetsky with the country’s highest technical award — the US National Medal for Technology and Innovation, and in 2005 he received a lifetime award from the Smithsonian Institution’s National Aviation Museum.